BMW i3s -täyssähköautoon vaihdettiin 12V akku tammikuun pakkasilla Jyväs Car Jyskän Autohuollossa (Mekonomen). Akun vaihdon jälkeen autolla ajettiin noin 400 km ilman havaittuja ongelmia. 14.2. auto joutui risteyksessä peräänajotilanteeseen, jossa toinen ajoneuvo liukui auton perään. Vahingot rajoittuivat vähäisiin maalipinnan jälkiin. 10min tapahtuman jälkeen auton näyttöön ilmestyi ilmoitus: ”Korkeajännitejärjestelmässä virhe, tarkastuta auto huollossa. Voit jatkaa ajoa.”. Vastapuolen liikennevakuutusyhtiön korjaamon ohjeistuksesta auto toimitettiin BMW-merkkihuoltoon. Huollossa havaittiin vikaa lämmityslaitteessa. Diagnostiikan yhteydessä asentaja koski 12V akunkenkään, jolloin se irtosi ja osui takaisin napaan aiheuttaen kipinöintiä. Tässä yhteydessä ilmeni, että akunkenkä oli ollut löysällä aiemman asennuksen jäljiltä. Asentaja ei ollut tietoinen akunkenkän löysyydestä ennen kyseistä tapahtumaa. Kipinöinnin seurauksena sähkömoottorin ohjainmoduuli (EME) vaurioitui eikä enää vastannut diagnostiikkaan. Edellä kuvattu osoittaa, että akun virheellinen asennus (löysälle jätetty akunkenkä) on ollut välitön ja ratkaiseva syy vahinkotapahtumaan. Uuden vaihdetun ohjainmoduulin hinta on merkkihuollossa 6500 €, mutta vanhan korjaaminen on luultavasti mahdollista. Purkuosaa on myös saatavilla oleellisesti halvemmalla, joskin siinä on ohjelmistoversio eroavaisuudesta johtuen miinupuolia (päivitykset). Tapahtumien kulun perusteella vahingon ja virheellisen asennuksen välillä on selkeä syy-yhteys. Kyse on kuluttajansuojalain 8. artiklan mukaisesta virheellisestä suorituksesta ja huolimattomuudesta, josta palveluntarjoaja on vastuussa. Jyväs Car Jyskän Autohuolto kieltäytyy tästä huolimatta ottamasta vastuuta virheellisestä asennuksesta ja siitä aiheutuneesta vahingosta.
Menikö auton osto, korjaus tai vuokraus päin prinkkalaa?
Vältä ongelmatapaukset ja nosta ongelmat esille. Lue muiden kokemuksia ja jaa omasi.